Kuličková ložiska s hlubokými drážkami

Kuličková ložiska s hlubokými drážkami s plnícími drážkami konstrukční vlastnosti plnících štěrbin

Kuličková ložiska s hlubokou drážkou a plnicími drážkami je typ ložiska široce používaný v mnoha průmyslových oblastech. Jeho jedinečná konstrukce plnicí drážky poskytuje významné výhody pro mazání ložisek a optimalizaci výkonu. Během provozu ložisek je distribuce a dodávka mazacího oleje rozhodující pro snížení tření, snížení opotřebení a prodloužení životnosti ložisek. Konstrukce plnících štěrbin kuličkových ložisek s hlubokou drážkou s plnícími štěrbinami se zrodila pro splnění tohoto požadavku. Prostřednictvím pečlivě navržených plnících drážek může ložisko účinněji ukládat a distribuovat mazací olej během provozu, čímž je zajištěno, že ložisko může stále udržovat dobrý stav mazání při vysokých otáčkách, vysoké teplotě nebo vysokém zatížení.

Plnicí drážka je obvykle umístěna ve specifické poloze klece a její tvar je obvykle dlouhý nebo obloukový, aby se usnadnilo skladování a distribuce mazacího oleje. Uspořádání plnicích drážek je optimalizováno a navrženo podle specifikací a podmínek použití ložiska, aby bylo zajištěno, že mazací olej může být rovnoměrně distribuován do různých klíčových částí ložiska.
Velikost a počet výplňových drážek jsou klíčové faktory, které ovlivňují její výkon. Obecně řečeno, hloubka a šířka výplňových drážek by měla být vhodně nastavena podle průměru a rychlosti otáčení ložiska. Počet výplňových drážek by měl být také upraven podle únosnosti a podmínek použití ložiska. Při správné konfiguraci může příliš mnoho plnicích drážek způsobit nerovnoměrnou distribuci maziva, zatímco příliš málo plnicích drážek nemusí splňovat potřeby mazání ložiska. Materiál plnicí drážky by měl být stejný nebo podobný jako materiál klece, aby byla zajištěna její vysoká pevnost a odolnost proti opotřebení. Pro další zlepšení mazacího výkonu plnicí drážky může být její povrch také speciálně upraven, jako je leštění, nátěr atd.

Při provozu ložiska bude průběžně nasáván a vypouštěn mazací olej plnicí drážkou. Při nízkých otáčkách ložiska je mazací olej hlavně nasáván a udržován v drážce kapilárním působením plnicí drážky; při vysokých otáčkách ložiska Odstředivá síla způsobuje, že mazací olej je vymrštěn z plnicí drážky a rovnoměrně distribuován do různých klíčových částí ložiska. Tento pracovní mechanismus umožňuje ložiskům udržovat dobré podmínky mazání i při vysokých otáčkách, čímž účinně snižuje tření a opotřebení.

Díky konstrukci plnicí drážky může být ložisko během provozu nadále doplňováno mazacím olejem, čímž je zachován nízký koeficient tření a nárůst teploty. Dobrý stav mazání umožňuje ložisku odolávat větším radiálním a axiálním zatížením, čímž se zlepšuje jeho nosnost a životnost se výrazně zlepšily, protože se výrazně zlepšil výkon mazání ložiska, takže se odpovídajícím způsobem snižuje také jeho opotřebení a poruchovost, čímž se snižují náklady na údržbu a rizika používání.