Demy

Jednosměrná axiální kuličková ložiska s kulovými podložkami
Jednosměrná axiální kuličková ložiska s kulovými podložkami

Axiální kuličková ložiska

Jednosměrná axiální kuličková ložiska s kulovými podložkami

Popis:

Jednosměrná axiální kuličková ložiska s kulovými pouzdrovými podložkami jsou typem ložiska, které je navrženo tak, aby přenášelo axiální zatížení pouze v jednom směru. Tato ložiska se skládají z hřídelové podložky, pouzdrové podložky s kulovým konvexním vnějším povrchem a sestavy kuličky a klece. Podložka pouzdra má kulové uložení pro kompenzaci vychýlení nebo montážních chyb. Kulová podložka pouzdra umožňuje ložisku přizpůsobit se určitým nesouosostem mezi hřídelí a pouzdrem, což pomáhá snižovat tření a opotřebení. Tato konstrukční funkce je zvláště užitečná v aplikacích, kde může během provozu docházet k vychýlení nebo nesouososti hřídele.

Detail produktu

Základní rozměry Základní nosnost
(KN)
Omezující rychlost
(ot./min)
Číslo ložiska Rozměry Rozměry opěry a zaoblení
(mm)
mše
kg
d (mm) D (mm) rmin Cr Cor Namazat Olej d1 D1 D2 D3 C H1 R S H da (min) Da (max.) ra (max.)
30 52 0.6 26.6 39.9 3600 4800 53206 U206 52 32 42 55 5.5 20 45 22 17.8 43 42 0.6 0.180
35 62 1 37.3 55.5 3000 4000 53207 U207 62 37 48 65 7 22 50 24 19.9 51 48 1 0.263
40 68 1 46.9 78.4 2800 3800 53208 U208 68 42 55 72 7 23 56 28.5 20.3 57 55 1 0.395
45 73 1 47.7 81.3 2600 3600 53209 U209 73 47 60 78 7.5 24 56 26 21.3 62 60 1 0.400
50 110 1.5 159 197 - - 53410 mil 110 52 - - - - 90 35 45.6 - - - 1.92
55 90 1 69 123 1900 2800 53211 U211 90 57 72 95 9 30 72 35 27.3 76 72 1 0.747
60 110 1 130 208 - - 53312 110 62 - - - - 90 41 38.3 - - - 1.44
65 100 1 74.9 151 1800 2600 53213 U213 100 67 82 105 9 32 80 40 28.5 86 82 1 0.898
70 130 1.1 148 250.6 1400 1900 53314 U314 125 72 98 130 13 48 100 43 44.2 103 98 1 2.51
70 125 1.1 148 250.6 - - 53314 125 72 - - - - 100 43 44.2 - - - 2.10
70 105 1 59 161 1800 2600 53214 U214 105 72 88 110 9 32 80 38 28.8 91 88 1 0.961
75 110 1 82.1 172.7 1700 2400 53215 U215 110 77 92 115 9.5 32 90 49 28.2 96 92 1 1.15
80 115 1 86.6 193.2 1700 2400 53216 U216 115 82 98 120 10 33 90 46 29.5 101 98 1 1.18
80 145 1.5 181 315 1200 1700 53316 U316 140 82 110 145 15 52 112 50 47.6 116 110 1.5 3.17
85 180 1.1 336 534 - - 53417M 177 88 - - - - 140 47 77 - - - 8.95
90 135 1.1 133 285 1500 2000 53218 U218 135 93 110 140 13.5 42 100 45 38.5 117 110 1 2.33
100 170 1.5 282 498 950 1400 53320 U320 170 103 135 175 18 64 125 46 59.2 142 135 1.5 5.83
100 170 1.5 282 498 - - 53320 170 103 - - - - 125 46 59.2 - - - 4.90
100 205 3 448 775 700 950 53420M U420 205 103 155 220 27 98 160 50 90 165 155 2.5 16.5
100 205 3 421 734.5 700 950 53420 U420 205 103 155 220 27 98 160 50 90 165 155 - 16.2
110 160 1.1 170 392.5 1200 1700 53222 U222 160 113 135 165 14 45 125 65 40.2 140 135 1 2.87
110 190 2 304 588 850 1200 53322M U322 187 113 150 195 20.5 72 140 51 67.2 158 150 2 9.05
110 190 2 304 588 850 1200 53322 U322 187 113 150 195 20.5 72 140 51 67.2 158 150 2 8.78
120 170 1.1 168 399 1100 1600 53224 U224 170 123 145 175 15 46 125 61 40.8 150 145 1 3.07
Základní rozměry Základní nosnost
(KN)
Omezující rychlost
(ot./min)
Číslo ložiska Rozměry Rozměry opěry a zaoblení
(mm)
mše
kg
d (mm) D (mm) rmin Cr Cor Namazat Olej d1 D1 D2 D3 C H1 R S H da (min) Da (max.) ra (max.)
120 205 2.1 129 400 800 1100 53324M U324 205 123 165 220 22 80 160 63 74.1 173 165 2 12.3
120 205 2.1 129 400 800 1100 53324 U324 205 123 165 220 22 80 160 63 74.1 173 165 2 11.9
120 205 2.1 129 400 800 1100 53324/YB2 U324 205 123 165 220 22 80 160 63 74.1 173 165 2 11.9
120 205 2.1 129 400 800 1100 53324U/YB2-1 205 123 165 220 22 80 160 63 74.1 173 165 2 11.9
130 265 4 637 1284 - - 53426M U426 265 134 200 280 38 128 200 58 115.2 - - - 34.8
130 265 4 637 1284 - - 53426 U426 265 134 200 280 38 128 200 58 115.2 - - - 34.6
150 250 2.1 429 1021 - - 53330M U330 245 154 200 260 26 92 200 89.5 83.7 - - - 19.5
150 250 2.1 429 1021 - - 53330 U330 245 154 200 260 26 92 200 89.5 83.7 - - - 18.0
150 250 2.1 429 1021 - - 53330/YB2 U330 245 154 200 260 26 92 200 89.5 83.7 - - - 18.6
150 250 2.1 429 1021 - - 53330 245 154 - - - - 200 89.5 83.7 - - - 15.1
150 295 4 673 1479 - - 53430M U430 295 154 225 310 41 140 225 69 125.9 - - - 44.1
220 297 2 366 1148 - - 53244 U224 297 224 260 310 25 75 225 118 65.6 - - - 15.6
300 375 2.5 382 1483 - - - 375 300.3 340 385 17 75 320 202 70 - - - 17.2
430 580 3.7 922 4348 - - - 580 430.5 500 610 45 150 500 301.3 131.7 - - - 129

O nás
Ningbo Demy (D&M) Bearings Co., Ltd.
Ningbo Demy (D&M) Bearings Co., Ltd.
Ningbo Demy (D&M) Bearings Co., Ltd je profesionální Čína Jednosměrná axiální kuličková ložiska s kulovými podložkami Dodavatelé a Velkoobchod Jednosměrná axiální kuličková ložiska s kulovými podložkami Výrobci. Nachází se na pobřeží východní Číny, v krásném a starobylém městě Ningbo, je vycházející hvězdou společnost Ningbo Demy (D&M) Bearings Co., LTD. Její dceřiná společnost – Ningbo Giant Bearing Manufacturing Co., Ltd se specializuje na vysoce kvalitní ložiska pro průmyslové a automobilové aplikace.
Média
Zpětná vazba
Axiální kuličková ložiska Oborové znalosti

Jednosměrná axiální kuličková ložiska s kulovými podložkami

Jednosměrná axiální kuličková ložiska s kuličkovými podložkami se skládají hlavně z vnitřního kroužku, valivého prvku, klece a vnějšího kroužku. Vnitřní kroužek je hlavní nosnou součástí ložiska, obvykle těsně sladěný s rotujícím hřídelem. Jeho povrch je navržen s oběžnými drahami pro styk s valivými tělesy a přenos axiálního zatížení. Materiál vnitřního kroužku je obvykle vysokopevnostní legovaná ocel, aby byla zajištěna dostatečná pevnost a odolnost proti opotřebení. Valivé těleso je klíčovou součástí v ložisku, obvykle se skládá z řady přesně opracovaných ocelových kuliček, které jsou umístěny mezi oběžnými drahami vnitřního a vnějšího kroužku a přenášejí axiální zatížení odvalováním. Počet, velikost a materiál valivých těles se volí podle nosnosti ložiska a pracovních podmínek. Klec slouží k fixaci polohy valivých těles a zajištění jejich rovnoměrného rozložení mezi vnitřním a vnějším kroužkem, aby se zabránilo vzájemné kolizi a opotřebení. Konstrukce klece musí vzít v úvahu počet, velikost a uspořádání valivých těles, aby byla zajištěna stabilita a spolehlivost ložiska. Vnější kroužek je další důležitou součástí ložiska. Jeho konstrukční rys spočívá v konstrukci kulového sedlového kroužku. Kulový sedlový kroužek umožňuje určitou úhlovou odchylku ložiska při montáži, aby se přizpůsobilo mírnému přesazení osy. Tato konstrukce činí ložisko při montáži flexibilnější a snižuje požadavky na přesnost montáže.

1. Konstrukční prvky
Konstrukce kulového sedlového kroužku: Kulový sedlový kroužek je jedním ze základních rysů tohoto ložiska. Umožňuje určitou úhlovou odchylku ložiska při montáži, aby se přizpůsobilo mírnému přesazení osy. Tato konstrukce nejen zlepšuje přizpůsobivost ložiska, ale také snižuje požadavky na přesnost instalace, takže ložisko může udržovat stabilní provoz za složitých pracovních podmínek.
Vysoce přesná oběžná dráha: Oběžné dráhy vnitřního a vnějšího kroužku jsou přesně opracovány, aby bylo zajištěno, že se valivá tělesa mohou hladce odvalovat mezi oběžnými dráhami. Tato vysoce přesná konstrukce nejen snižuje ztráty třením, ale také zlepšuje nosnost a životnost ložiska.
Vysoce kvalitní valivá tělesa: Valivá tělesa jsou obvykle vyrobena z vysoce přesných ocelových kuliček s vynikající odolností proti opotřebení a nosností. Počet, velikost a materiál valivých těles budou voleny podle nosnosti ložiska a pracovních podmínek, aby byla zajištěna stabilita a spolehlivost ložiska.
Pevná klec: Klec je vyrobena z vysoce pevného materiálu, který dokáže fixovat polohu valivých těles a zabránit vzájemné kolizi a opotřebení. Konstrukce klece musí vzít v úvahu počet, velikost a uspořádání valivých těles, aby byla zajištěna stabilita a spolehlivost ložiska.

2. Funkční diskuse
Jednosměrná axiální kuličková ložiska s kulovými pouzdrovými podložkami se používají hlavně k nesení axiálních zatížení v jednom směru a umožňují volný pohyb rotujících částí v jednom směru. Jeho jedinečná konstrukce kulového sedlového kroužku umožňuje ložisku přizpůsobit se mírným odchylkám os při zachování stabilního provozního stavu. Tento typ ložiska hraje důležitou roli v přesných mechanických převodových systémech, jako jsou klíčové díly, jako jsou automobilové motory a vřetena obráběcích strojů.